Класс судна: "М-Пр 2,5 (лед)" Российского Речного
регистра.
Тип судна: двухвинтовой сухогрузный теплоход с машинным отделением в кормовой части и с надстройкой
посередине судна.
Назначение судна: перевозка генеральных, навалочных,
лесных грузов, грузов в контейнерах.
Район плавания - теплоходы данного проекта
эксплуатируются между портами Балтийского моря
с заходом во внутренние водные пути России.
Теплоходы построены на верфи "Рослау"
г. Бойценбург
(Германия). Переоборудованы на предприятиях СЗП
Теплоходы этого проекта: "СТК-1001,1003,1004,1009,1012,1016,1019,1023,1028,1031,1036", "Бирючки" |
| Главные размерения: |
| 1. |
Длина наибольшая,м |
82,0/82,4 |
| 2. |
Длина между перпендикулярами,м |
78,1 |
| 3. |
Ширина габаритная,м |
11,94 |
| 4. |
Ширина расчетная,м |
11,6 |
| 5. |
Высота борта,м |
4,0 |
| 6. |
Осадка по летнюю грузовую марку,м |
3,12/3,34 |
| 7. |
Осадка в реке,м |
3,18/3,41 |
| 8. |
Габаритная высота в балласте,м |
9,0 |
| 9. |
Автономность, сут. |
13/15 |
| 10. |
Скорость судна при полной загрузке,узл. |
10 |
| 11. |
Грузоподъемность,т. |
1351/1550 |
| 12. |
Вместимость грузовых трюмов, куб.м./куб.ф. |
2023,5/71429,6 |
| трюм №1 |
991,3/34993 |
| трюм №2 |
1032,2/36436,6 |
| 13. |
Дедвейт, т. |
1460/1669 |
| 14. |
Размеры трюмов в свету,м |
|
| трюм №1 |
5,4-9,2х22,00 |
| трюм №2 |
9,2х21,4 |
| 15. |
Вместимость,
определенная по "Правилам Международной конвенции
по обмеру судов 1969 г.": |
| валовая |
1408/1573 |
| чистая |
585 |
| 16. |
Экипаж, чел. |
12 |
| 17. |
Энергетическая
установка: |
Главный двигатель -2 дизеля 8VDS36/24A
-1 мощностью по 440 кВт.
Вспомогательные двигатели - 2 дизель-генератора
6Ч 18/22 ДГР 100/750 мощностью по 100 кВт и 1 аварийный
дизель-генератор КЧ62М мощностью 50 кВт. |
|
English
