Класс судна: КМ
Л2II СП Морского Регистра судоходства.
Тип судна: двухвинтовой сухогрузный теплоход
с носовым подруливающим устройством.
Назначение судна: перевозка генеральных, сыпучих,
навалочных, лесных грузов.
Район плавания - теплоходы данного проекта
эксплуатируются между портами Северного, Балтийского,
Каспийского, Азовского ,Черного и Средиземного морей.
Теплоходы построены на верфи "Холминг"
г. Раума (Финляндия)
Теплоходы этого проекта: Сибирский -2128, 2129, 2131, 2132, 2133 |
| Главные размерения: |
| 1. |
Длина наибольшая,м |
129,5 |
| 2. |
Длина между перпендикулярами,м |
121,73 |
| 3. |
Ширина габаритная,м |
15,8 |
| 4. |
Ширина расчетная,м |
15,6 |
| 5. |
Высота борта,м |
6,0 |
| 6. |
Осадка по летнюю грузовую марку,м |
3,62 |
| 7. |
Осадка в пресной воде,м |
3,6 |
| 8. |
Габаритная высота в балласте,м |
16,0 |
| 9. |
Автономность, сут. |
15 |
| 10. |
Скорость судна при полной загрузке,узл. |
8 |
| 11. |
Грузоподъемность,т. |
3750 |
| 12. |
Вместимость грузовых трюмов, куб.м./куб.ф. |
5431/191768,61 |
| трюм №1 |
1381/48763,11 |
| трюм №2, №3, №4 |
1350/47668,5 |
| 13. |
Дедвейт, т. |
4130/4137 |
| 14. |
Размеры трюмов в свету,м |
11,0х19,9 |
| 15. |
Вместимость,
определенная по "Правилам Международной конвенции
по обмеру судов 1969 г.": |
| валовая |
3978 |
| чистая |
1194 |
| 16. |
Экипаж, чел. |
11 |
| 17. |
Энергетическая
установка: |
Главный двигатель -2 дизеля G60 мощностью
по 662 кВт.
Вспомогательные двигатели -
1. 3 дизель-генератора 4NVD26/2 мощностью по 100кВт;
2. 2 дизель-генератор 7D6 мощностью по 100 кВт.
Аварийный дизель-генератор К268М мощностью 50 кВт. |
|
English
