Класс судна: КМ 
ЛЗ II СПА 1 Российского Морского
Регистра судоходства
Тип судна: двухвинтовой сухогрузный теплоход с носовым
подруливающим устройством, c расположением
надстройки в
носовой части и машинного отделения в кормовой части.
Назначение судна: перевозка генеральных, сыпучих,
навалочных, лесных грузов, грузов в контейнерах.
Район плавания - эксплуатация из портов
Северного, Балтийского морей по Волге, Дону в Азовское,
Черное, Каспийское и Средиземное моря и в обратном
направлении, а также по р.Рейн.
Теплоходы построены на верфи А/О "Раума-Репола"
г. Уусиукаупунки (Финляндия) |
| Главные размерения: |
| 1. |
Длина наибольшая,м |
82,5 |
| 2. |
Длина между перпендикулярами,м |
80,0 |
| 3. |
Ширина габаритная,м |
11,4 |
| 4. |
Ширина расчетная,м |
11,28 |
| 5. |
Высота борта,м |
5,83 |
| 6. |
Осадка по летнюю грузовую марку,м |
4,0 |
| 7. |
Осадка в реке,м |
4,11 |
| 8. |
Габаритная высота в балласте,м |
9,7 |
| 9. |
Автономность, сут. |
25 |
| 10. |
Скорость судна при полной загрузке,узл. |
10,7 |
| 11. |
Грузоподъемность,т. |
1950 |
| 12. |
Вместимость грузовых трюмов, куб.м./куб.ф. |
3047/107589,57 |
| 13. |
Контейнеровместимость 84 контейнера ИСО |
| 14. |
Дедвейт, т. |
2075 |
| 15. |
Размеры трюмов в свету,м |
44,85х8,6 |
| 16. |
Вместимость,
определенная по "Правилам Международной конвенции
по обмеру судов 1969 г.": |
| |
валовая |
1853 |
| |
чистая |
695 |
| 17. |
Экипаж, чел. |
10 |
| 18. |
Энергетическая
установка: |
Главный двигатель - 2 дизеля 6VDS26/20AL
мощностью по 440кВт.
Вспомогательные двигатели - 2 дизель-генератора
ДГРА2 100/750 мощностью по 100кВт, 1 дизель-генератор
ДГА-50 мощьностью 50 кВт, аварийный дизель-генератор ДГА-50М-9P
мощностью 50 кВт. |
|
English
