Класс судна:
судно соответствует классу английского Ллойда:
LR  100А1,
ледовый класс 1B LMC,
UMS.
Тип судна: универсальный одновинтовой сухогрузный
теплоход с носовым подруливающим устройством,
предназначенный для перевозки генеральных,
навалочных , лесных грузов, грузов в контейнерах.
Район плавания - неограниченный.
Теплоходы данного проекта построены
ОАО "Волгоградский ССЗ" (Россия) |
| Главные размерения: |
| 1. |
Длина наибольшая,м |
89,5 |
| 2. |
Длина между перпендикулярами,м |
84,9 |
| 3. |
Ширина габаритная,м |
13,4 |
| 4. |
Ширина расчетная,м |
13,2 |
| 5. |
Высота борта,м |
5,7 |
| 6. |
Осадка по летнюю грузовую марку,м |
4,5 |
| 7. |
Осадка в реке,м |
3,6 |
| 8. |
Габаритная высота в балласте,м |
13,2 |
| 9. |
Дальность плавания при скорости судна 11 узлов,миль |
5300 |
| 10. |
Автономность, сут. |
20 |
| 11. |
Скорость судна при полной загрузке,узл. |
11,5 |
| 12. |
Грузоподъемность,т. |
2870 |
| 13. |
Вместимость грузовых трюмов, куб.м./куб.ф. |
3420/120760,2 |
| |
трюм №1 |
1730/61086,3 |
| |
трюм №2 |
1690/59673,9 |
| 14. |
Контейнеровместимость -136 контейнеров ИСО
(20-ти футовых) в том числе 64 контейнера в трюмах и 72
- на крышках люковых закрытий |
| 15. |
Дедвейт, т. |
3060 |
| 16. |
Размеры трюмов в свету,м |
25,0х10,57х6,04 |
| 17. |
Вместимость,
определенная по "Правилам Международной конвенции
по обмеру судов 1969 г.": |
| |
валовая |
2319 |
| |
чистая |
1034 |
| 18. |
Экипаж, чел. |
10 |
| 19. |
Энергетическая
установка: |
Главный двигатель -один дизель-редукторный
агрегат 8VDS 29/24-AL-2 фирмы "SKL" мощностью
1800 кВт.
Вспомогательные двигатели- 2 дизель-генератора
мощностью по 160кВт, стояночный дизель-генератор мощностью
85 кВт, аварийный дизель-генератор мощностью 56 кВт. |
|
English
