ОАО"Северо-Западное пароходство

Russian

English

ОАО «Северо-Западное пароходство» – крупнейший перевозчик в системе водного транспорта России в 2013 году отметит своё 90-летие.
История Северо-Западного пароходства неразрывно связана с развитием судоходства в России и формированием Санкт-Петербурга как морской столицы. Наша судоходная компания является преемником государственного предприятия «Северо-Западное речное пароходство», образованного в 1923 году и акционированного в 1993 году.
Организационная структура компании: производственно-транспортное объединение холдингового типа, включающее управляющую компанию ОАО «СЗП» и 6 дочерних обществ. В их числе: 1 судоходная компания – «Северо-Западный флот», «Пассажирский порт»,«Вознесенская ремонтно-эксплуатационная база флота», а также «Снабсервис» и компания фрахтового менеджмента "Волго-Балтик-Логистик".
Основные виды деятельности: перевозка грузов судами «река-море» плавания, судостроение, судоремонт, перевозка пассажиров.
Расположение дочерних предприятий объединения: С.-Петербург и Ленинградская область.
Регионы деятельности: внутренние водные путиЕвропейской частиРоссийской Федерации, бассейны Балтийского, Северного, Средиземного, Черного и Каспийского морей.
Флот судоходной компании:
В менеджменте у компании находится около 120 грузовых транспортных средств дедвейтом 410 тыс. т., включая 96 судов класса «река-море», 7 барж, 8 буксиров и 9 вспомогательных судов.
Флот пароходства доставляет навалочные и генеральные грузы в Прибалтику, Скандинавию, Западную и Южную Европу, Англию, порты Северной Африки, оборудование и строительные материалы для возведения объектов добычи нефти и газа на побережье Баренцева моря, для строительства объектов добычи нефти на Каспии.
На протяжении 45 лет компания выполняет транзитные перевозки грузов по Волго-Балтийскому водному пути и более 35 лет – по Сайменскому каналу.
Пароходство перевозит генеральные, массовые, насыпные, навалочные, особорежимные грузы судовыми партиями от 1000 до 5000 тонн. Перевозки осуществляются судами проектов «Русич», «Валдай», «Балтийский», «Сормовский», «Сибирский», «Волга», «Волго-Дон», «Амур», «Аметист».
На обслуживании буровых установок на Каспии работают танкеры «Роскем», «Роскем-1», «Роскем-2».
Основные грузопотоки:
   - доставка генеральных грузов из портов Европы в порты Волги и Камы;
   - доставка лесных грузов и пиломатериалов из речных портов, расположенных на трассе Волго-Балтийского водного пути и в Карелии, а также из морских портов Санкт-Петербурга, Усть-Луги, Выборга, в Скандинавию и Западную Европу;
   - перевозки из портов Прибалтики: пиломатериалов из Риги и металла из Лиепаи в порты Англии и Европы;
   - перевозки черного металла и его лома из Череповца в Прибалтику, из морских портов С.-Петербурга и Калининграда в порты Европы;
   - перевозки цветных металлов из морских портов Санкт-Петербурга, Усть-Луги и Калининграда, в порты Европы.
   - доставка удобрений из Морского порта С.-Петербург в порты Прибалтики и Европы, из порта Соликамск - в Польшу;
   - перевозки белорусского поташа из Клайпеды в Польшу.
   - доставка оборудования и строительных материалов для возведения объектов добычи нефти и газа на побережье Баренцева и Карского морей;
   - доставка оборудования для строительства объектов добычи нефти на Каспии.
   - перевозка зерна из портов Нижнего Дона и Азовского моря в порты Южной Европы.
   Пароходство ежегодно перевозит около 6 млн. тонн грузов, совершая 2500 судозаходов в 300 речных и морских портов иностранных государств.
   Пароходство владеет 13 экскурсионно-прогулочными судами и 4 теплоходами для многодневных круизов по рекам и озерам России.
   Приоритетным направлением развития компании является обновление флота. В 2002-2003 гг. были введены в эксплуатацию 4 теплохода проекта «Валдай»: «Св. Апостол Андрей», «Св. князь Владимир», «Св. Георгий Победоносец», «Святитель Алексий». В 2005-2006 г.г. введены в эксплуатацию теплоходы «Русич-6» и «Русич-10», в декабре 2008г.- "Профессор Кацман".
В декабре 2010 г. Невский ССЗ по заказу пароходства приступил к строительству судов класса «река-море» проекта RSD49.
В период с мая по июль 2011года в менеджмент СЗП приняты теплоходы "Аметист" и "Агат

ОАО "СЗП" является членом Саморегулируемой организации "Ассоциация судоходных компаний" ("АСК"), объединяющей большинство судоходных компаний России, известные конструкторские бюро, научные и проектные организации, а также образовательные учреждения отрасли.
Ассоциация ставит своей целью самостоятельно вырабатывать и поддерживать правила и стандарты деловой практики и отношений с клиентами, а также механизмы внесудебного разрешения споров между членами ассоциации и потребителями их услуг.